Forsan Присадка для АКПП (универсальный) 4мл, RES-AT1-2009-03-RU

FORSAN Nanoceramics АКПП предназначен для обработки автоматических коробок переключения передач гидротрансформаторного типа и роботизированных коробок переключения передач с одним или двумя сцеплениями (DSG).Не применяется для вариаторных коробок переключения передач.Эффект от применения FORSAN nanoceramics АКПП:Защита от износа металлических пар тренияПлавность работы АКППСнижение расхода топливаСнижение вибраций и шумовКомплектация: гель 1шт(4мл). Совместим со всеми типами трансмиссионных масел.Процедура обработки производится ОДНОКРАТНО.Расчет готового состава:-1мл геля на 2л масла АКПП для автоматических коробок переключения передач гидротрансформаторного типа.-2мл геля на 1л масла АКПП для роботизированных коробок переключения передач с одним или двумя сцеплениями.Для сохранения эффекта рекомендуется производить обработку АКПП каждые 50 000км пробега или 1 раз в год, в зависимости от того, что наступит раньше.Процедура подготовки состава:Снять защитный колпачек с носика шприца и надеть на него трубку (прилагается в комплекте)Проверить уровень масла в АКПП, при необходимости, долить до нормативного (проверяется на работающем двигателе).Опустить свободный конец трубки в канистру с доливочным маслом, щуповое или маслозаливное отверстие АКПП.Медленно вытянуть поршень шприца так, чтобы жидкость заполнила свободный объем шприца на 3/4.Закрыть носик шприца и интенсивно встряхивать его до полного растворения геля в масле(1-2 минуты).Процедура обработки АКПП (производится однократно).Прогреть АКПП до рабочей температуры (проехать 5-10 км).Через щуповое отверстие АКПП или специальное маслозаливное отверстие залить готовый состав из расчет1:- 1мл геля на 2л масла АКПП для роботизированных коробок переключения передач гидротрансформаторного типа.- 2мл геля на 1л масла АКПП для роботизированных коробок переключения передач с одним или двумя сцеплениями2.Если в шприце остался осадок, то повторите процедуру подготовки состава.После добавления состава, необходимо обеспечить работу АКПП поочередно включая все режимы, удерживая при этом педаль тормоза. На каждом из режимов АКПП необходимо дать поработать не менее 3-х минут.Обеспечить обкатку АКПП во всех режимах (включая заднюю передачу) не менее 15 минут, поочередно меняя передачи.Далее процедура приработки состава в узлах агрегата проводится в режиме штатной эксплуатации автомобиля не менее 500км.