Яркость в каждом из этих режимов остается постоянной благодаря встроенному контроллеру напряжения и поддерживается до тех пор, пока для этого достаточно заряда элементов питания. А вот время работы зависит от того, какой тип аккумулятора или батареек установлены в фонарь. В характеристиках, представленных ниже указаны возможные варианты для качественных элементов питания каждого из приемлемых типов.
Яркость света от красных диодов составляет всего 1,5 люмена. Это неяркий свет, который можно использовать в качестве не слепящего ночного освещения. Режим SOS тоже работает на основе красных диодов и может использоваться для подачи сигналов туристам из палаточного лагеря. Поскольку это режимы небольшой мощности, время работы для них инженеры Fenix не рассчитывали.
Нужно сказать, что в режиме Turbo, который предполагает наибольшую яркость, фонарь будет работать только 10 минут подряд, поскольку потом будет необходимо снизить яркость, чтобы диод мог остыть. Зато фонарь Fenix CL20 относится к всесезонным устройствам с высоким уровнем защиты от воды и грязи. (стандарт IPX-6).
Благодаря тому, что в основание фонаря встроен магнит, его можно прикрепить к автомобилю. Но производители предусмотрели и другие варианты крепления данного фонаря. Его можно просто поставить на любую относительно ровную поверхность либо повесить на ветку или веревку при помощи металлического кольца на нижней поверхности корпуса.