Присадка в топливо для дизельного топлива Injection Pump Dp3 совместима со всеми типами дизельных форсунок: механические, электромагнитные, пьезоэлектрические, насос-форсунки. Промывка очищает форсунки от нагара и смолянистых отложений.Уменьшает зазоры на рабочих поверхностях распылителя и клапана до расчетных.Восстанавливает поверхности трения шестерен нагнетательного насоса увеличивая ресурс его работы и плунжерные пары, ТНВД очищает от высокотемп-х отложений поверхности трения и стенки камеры, пропускную способность топлива на всех режимах, улучшает запуск двигателя в любую погоду. Происходит очистка поверхности верхнего компрессионного кольца(раскоксовка, клапанов и их посадочных мест, тракта выхлопа (катализатора). Важно!Присадка для форсунок не меняет свойств солярки и не вытесняет воду, а только очищает топливо и тракт от нежелательных примесей, восстанавливает поверхности трения и тепловой баланс нагруженных частей механизмов. Очиститель водится непосредственно в топливо на прогретом двигателе, перед началом движения автомобиля. Во время движения с присадкой для дизеля Dр3 НЕДОПУСТИМО ГЛУШИТЬ ДВИГАТЕЛЬ НА КОРОТКОЕ ВРЕМЯ И ТУТ ЖЕ ЕГО ЗАВОДИТЬ, пауза не менее 3 минут, для распределения температуры из нагруженных частей топливной системы! РЕКОМЕНДУЕТСЯ выработать за один цикл движения весь запас топлива с введенной присадкой. После чего в бак заливается стандартное топливо, и автомобиль эксплуатируется без каких-либо ограничений. В составе присадки нет абразивных частиц D больше, чем допустимые зазоры в самых важных местах по ходу движения топлива в цикле сжатия и впрыска. Применение активной защиты Injection Pump Dp3 позволяет: - уменьшить трение в сопряженных деталях; - восстановить работу плунжерных пар; - очистить фарсунки; - улучшить запуск двигателя в т.ч. в морозы; - восстановить мощность двигателя; - экономить топливо до 10 %. Присадка в дизельное топливо DP3 содержит: до 90% силикаты магния; до 2,5% амфибол; до 5% форстерит; до 2,5% плазморасширенный графит; дополнительные компоненты очистки топливного тракта, нейтрализации био-бактерий; антиокислители. ПРИМЕЧАНИЕ: При использовании высокоочищенных от серы видов топлива, появляется необходимость в дополнительном смазочном эффекте ТНВД и форсунок, которая компенсируется применением продукта Dр3. ВАЖНО ПОМНИТЬ: При износе деталей плунжерных пар более 0,09 мм восстановление по RVS-технологии считается нецелесообразным. Признаки: автомобиль с трудом заводится на горячем и холодном двигателе!
