Roadmarch L-Zeal 56
Автомобильные шины Роадмарч Л-Зеал 56 имеют оригинальный асимметричный рисунок, что является типичной чертой высокопроизводительных шоссейных покрышек классов HP и UHP. Все основные функции протектора (защита от аквапланирования, снижение шума, повышение управляемости, сокращение тормозного пути и др.) распределены между отдельными его участками. Например, центральная часть беговой дорожки и внутренняя плечевая зона с открытыми сквозными канавками отвечают за производительность автошин на мокрой дороге. Наружное плечо, в котором блоки объединены жестким дополнительным ребром, влияет на управляемость и боковую устойчивость автомобиля. Центральные ребра, в свою очередь, придают транспортному средству повышенную курсовую устойчивость.
Система ламелирования
Все протекторные блоки, за исключением центральных, покрыты глубокими разнонаправленными ламелями. Их основными задачами являются повышение цепкости шин, а также защита от аквапланирования и скольжения колес по мокрой дороге.
Ламели имеют сложную геометрическую форму и нарезаны под разными углами. За счет этого они эффективно работают не только при прямолинейном движении, но и при выполнении разнообразных маневров: поворотов, перестроения, объезда препятствий и др.
Во внутренней структуре ламелей имеются специальные перемычки-ограничители, которые препятствуют избыточным деформациям и не позволяют кромкам ламелей «размазываться» по дороге при критических нагрузках – например, при торможении юзом или разгоне с пробуксовкой.
Надежная конструкция
В летних шинах Роадмарч Л-Зил 56 используются каркасы с радиальной намоткой брекерных нитей. Для изготовления брекеров используются легкие текстильные волокна, которые, несмотря на малый вес, обладают достаточной прочностью и придают покрышкам отличную ударостойкость.
Боковины автошин Roadmarch L-Zeal 56 способны выдерживать значительные нагрузки, сохраняя свою первоначальную форму. Они мгновенно восстанавливаются после сильных деформаций, которыми сопровождаются столкновения с кочками, камнями, кусками битого асфальта и другими неровностями.
Каркасы этих шин служат не только для повышения их надежности и ударостойкости. Они также обеспечивают стабильность пятна контакта, благодаря чему достигается правильное распределение нагрузок между блоками протектора и предотвращается ранний износ покрышек.
