Кама Euro LCV-520
Шипованные покрышки от Нижнекамского шинного завода разработаны для применения в сфере пассажирских и грузовых перевозок. Это высококачественная резина для коммерческого малотоннажного транспорта, изготовленная с соблюдением актуальных стандартов. Шины Кама Euro LCV-520 имеют многорядную ошиповку, поэтому могут безопасно использоваться в условиях сплошной гололедицы. Они хорошо взаимодействуют с заснеженными и заледеневшими покрытиями, позволяя водителю сохранять полный контроль над машиной даже в экстремальной погодной обстановке.
Рисунок протектора
Подавляющее большинство зимних шин, предназначенных для транспортно-логистических целей, имеют симметричный ненаправленный дизайн. Такая структура используется и в покрышках серии Евро ЛЦВ-520. Этот дизайн имеет несколько достоинств:
Ненаправленные шины являются универсальными и подходят практически для любых покрытий. Они демонстрируют хорошую производительность не только на сухом или мокром асфальте, но и на льду или снегу.
Такие колеса можно без затруднений менять местами между передней и задней осью автомобиля. Данная процедура позволяет уравновесить изнашивание покрышек на ведущей и ведомой осях. Ее рекомендуется проводить 1-2 раза в год, в таком случае одного комплекта автошин хватит на больший пробег.
В симметричных покрышках более равномерно распределяются нагрузки между центральными и плечевыми шашками. Это позволяет снизить риск неравномерного истирания боковых и средних частей протектора.
Надежная конструкция
С шинами НКШЗ Евро 520 можно смело выезжать на маршруты, которые проходят по разбитым ухабистым трассам. При езде по таким покрытиям резина остается целой и невредимой, а на боковинах не образуются шишки и грыжи. Это обусловлено усовершенствованной внутренней структурой, в которую входит прочный двойной корд и легкий полимерный брекер. Эти элементы создают целостный каркас, который защищает протектор и боковины от механических повреждений. Металлокорд и брекер поглощают энергию ударов, а также демпфируют на неровностях и смягчают колебания кузова. Это позволяет создать более комфортные условия для пассажиров и водителя, что особенно важно для микроавтобусов и минивэнов.
