1930-е годы – «золотой век» истребителей-бипланов. В Советском Союзе они проектировались Н.Н. Поликарповым – «королем истребителей». Первый советский крупносерийный истребитель И-5 был создан им в 1930 г. Следующим истребителем-бипланом был самолет И-15. Главная его особенность — центроплан верхнего крыла в виде «чайки». Самолет обладал выдающейся маневренностью и был лучшим в мире по этой характеристике. Дальнейшим развитием И-15 стал И-15бис. Основными его отличиями были «нормальный» центроплан верхнего крыла и капот типа NACA. Серийное производство И-15бис началось в 1937 году и продолжалось до 1939 г. И-16 — первый в мире скоростной истребитель. Свободнонесущий моноплан с убирающимся шасси И-16 был создан Н.Н. Поликарповым в 1933 году. В начале Великой Отечественной войны И-16 типов 18, 24, 28 были наиболее распространенными истребителями в ВВС РККА и вынесли всю тяжесть боев 1941 года. Одним из самых массовых и известных самолетов в истории мировой авиации был У-2 конструкции Н. Н. Поликарпова. С начала 30-х годов У-2 стал настоящей «летающей партой» для тысяч советских летчиков. В годы Второй Мировой войны на У-2 установили вооружение. Самолет, получивший обозначение У-2ВС, успешно применялся в качестве легкого ночного бомбардировщика. В 1944 году самолет был переименован в По-2.Внимание! Клей и краски в комплект не входят.
Сообщить о неточности
