Первой и наиболее массовой модификацией "Миража" F1 для французских ВВС стал всепогодный истребитель ПВО, строившийся в двух вариантах. Первый из них - "Мираж" F1C (изредка встречается также обозначение "Мираж" F1C-100) поставляли заказчику с марта 1973 г. по апрель 1977 г. В производстве его сменил "Мираж" F1C-200, поставки которого завершились в декабре 1983 г. Основным отличием более позднего варианта было наличие оборудования для дозаправки в воздухе - Г-образная штанга топливоприемника устанавливалась перед кабиной по правому борту.
Сообщить о неточности
