Тормозные колодки производителя VESRAH по качеству соответствуют либо превосходят OEM запчасти. Семидесятилетний опыт разработок и производства в Японии обеспечивает высочайший уровень продукта.
Технология спекания активного вещества примененная в тормозных колодках VESRAH позволяет эффективно использовать их на мототехнике с любым объемом двигателя и во всех дорожных и погодных условиях. Тормозные колодки демонстрируют ярко выраженный «укус» с самого начала торможения. Тормозные характеристики колодок остаются стабильными даже при интенсивном торможении, в условиях стремительно возрастающих температур.
В составе колодок присутствует от 50 до 60 процентов меди, что дает очень хорошую теплоотдачу и способствует лучшему соединению стальной пластины с фрикционным материалом при спекании. Стальная пластина же изготавливается по технологии аналогичной изготовлению японских мечей, таким образом, достигается высокая жесткость и устойчивость к деформации при нагреве.
Линейка туристических тормозных колодок (Cruiser&Touring) показала на тестах повышенную ходимость при таком же высоком коэффициенте торможения.
Подходит к следующим моделям мототехники:
YAMAHA WR250F (2001-2015)
YAMAHA WR250R (2008-2015)
KAWASAKI KLX250 D-TRACKER (1998-2007)
KAWASAKI KX250 (1995-2008)
KAWASAKI KX250F (2004-2016)
KAWASAKI KX450F (2006-2016)
SUZUKI DR-Z400 E (2000-2007)
SUZUKI DR-Z400 SM (2005-2015)
SUZUKI DR-Z400 S (2000-2015)
SUZUKI RM250 (1996-2009)
SUZUKI RM-Z250 (2004-2015)
SUZUKI RM-Z450 (2005-2015)
YAMAHA WR450F (2003-2015)
SUZUKI DR250RX DJEBEL (1996-2006)
