Обеспечивает подвижность деталей суппорта, равномерный износ колодок, сокращает тормозной путь.
- Защита направляющих от закисания и коррозии
- Эластичность и герметичность резиновых деталей
- Защита тормозных колодок от прикипания
- Облегченный ход поршня в цилиндре
Требуйте у вашего мастера обработку всего суппорта при замене колодок. При смене колодок необходимо смазать:
1. Торцы колодок
2. Нерабочую сторону колодок
3. Поршень суппорта
4. Направляющие суппорта
Не использовать с тормозной жидкостью класса DOT 5.0
Смазка МС-1600 прослужит до следующей замены колодок
