G-Energy Far East 0W-20 – полностью синтетическое (Fully
Synthetic) моторное масло, предназначенное для самых
современных бензиновых двигателей легковых
автомобилей, легких грузовиков, джипов, микроавтобусов
производства Японии, Кореи и Америки, где требуются
энергосберегающие масла уровня ILSAC GF-5.
По своим эксплуатационным характеристикам моторное
масло G-Energy Far East 0W-20 превосходит масла,
соответствующие требованиям ILSAC GF-4.
применение
- для современных бензиновых двигателей легковых
автомобилей, легких грузовиков, джипов, микроавтобусов
производства Японии, Кореи и Америки;
- в двигателях других производителей, где требуется
уровень качества API SN/ILSAC GF-5 или более ранних API
SM; SL/ILSAC GF-4; GF-3.
преимущества
Экономия топлива. Обеспечивают топливную
экономичность за счет использования специально
подобранной композиции базовых масел и пакета
присадок, включающего современные модификаторы
трения. Подтверждено прохождением теста Sequence VID
на двигателе GM V6 3.6L модели 2008 года.
Чистота деталей двигателя. Масла обеспечивают чистоту
двигателя, предохраняют от образования шламов, нагара и
лака на деталях двигателя. Отвечают повышенным
требованиям категории ILSAC GF-5 к чистоте поршня
(образованию высокотемпературных отложений).
Защита системы турбонаддува. Обеспечивают надёжную
защиту внутренних поверхностей турбонаддува от
различного рода отложений, блокировки масляных каналов
и, как следствие, препятствуют выходу турбонагнеталя из
строя, что подтверждено прохождением теста на
термоокислительную стабильность моторного масла
TEOST 33C.
Совместимость с материалами уплотнений. Масла
совместимы с наиболее распространёнными материалами
уплотнений, что подтверждено прохождением тестов,
предписанных в спецификации ILSAC GF-5 (совместимы с
уплотнителями такими так: полиакрилатная резина,
нитрильная резина, кремневая резина, фторуглеродная
резина и этилен-акриловая резина).
Совместимы с биотопливом Е-85. При эксплуатации
автомобиля на топливе Е-85 (85% этилового спирта + 15%
«традиционного» бензина) предотвращают коррозию
внутренних поверхностей двигателя и поддерживают воду,
образующуюся в процессе сгорания биотоплива в виде
эмульсии.
