основные характеристики:
Вид жидкости: DEXRON III;
Назначение: автоматическая (AT), гидроусилитель руля (PSF);
Состав: полусинтетическое;
спецификации И допуски:
Допуски OEM: Ford ATF Mercon, GM DEXRON III, GM DEXRON II E, GM DEXRON II D, GM DEXRON II B, GM AQ-ATF type A, MB 236.1, MB 236.5, MB 236.9, Allison C-4, Caterpillar TO-2, ZF TE-ML 11, ZF TE-ML 14, MAN 339F, MAN 339V1, MAN 339Z1, VOITH G607, VOITH H55.6335.34, Ford WSS-M2C138-CJ, Ford ESP-M2C166-H, Renk Doromat, VOLVO 97335-12;
общие характеристики:
Объем канистры: 4 л;
Масло трансмиссионное NGN ATF
Полусинтетическая трансмиссионная жидкость для автоматических гидромеханических трансмиссий, специально разработанная для новых (после 1997 г.) и старых автоматических коробок передач, гидравлических систем автомобилей.
Преимущества
• Подходит для систем рулевого управления с усилителем, некоторых гидравлических систем и для воздушных компрессоров, где требуется чрезвычайно низкая температура текучести;
• Имеет очень высокий коэффициент вязкости и защиту от пенообразования и коррозии. Продукт имеет также хорошие антиокислительные и противоизносные свойства;
• Обладает высокими эксплуатационными характеристиками. Обеспечивает надежную работу трансмиссионных агрегатов в широком интервале температур;
• Отличная термостабильность и устойчивость к пенообразованию. Химически нейтрально к любым прокладкам;
Физико-химические свойства
Плотность при 15°C, г/см³: 0,859
Вязкость при 40°C, мм²/с: 37,3
Вязкость при 100°C, мм²/с: 7,4
Индекс вязкости: 169
Температура застывания, °C: -45
Температура вспышки, °C: 210
Соответствие спецификациям
• Ford Mercon;
• GM Dexron III;
• DEXRON II-E, II-D, B, AQ-ATF type A;
• MB 236.1/236.5/236.9;
• Allison C4;
• Caterpillar TO-2;
• ZF-TE-ML 11/14; MAN 339F-V1-Z1;
• Voith G 607/ H55.6335.34;
• MERCON M2C 138-CJ, M2C 166-H;
• Renk Doromat;
• Volvo 97335 -12;