Блокирование капота осуществляется методом "разрыва" штатного троса, замок имеет встроенную защиту от поломки ручки открытия капота в салоне авто. Конструкция PROSECURITY LOCK VARIANT создана для длительной эксплуатации в «жестких» условиях - содержит только нержавеющие элементы в усиленном пластиковом корпусе. - имеет пыле-влагозащищенный корпус и систему естественной вентиляции, - имеет систему «сброса» воды из корпуса изделия при затекании по тросу /пластиковому каналу троса образовавшегося от перепада температур конденсата. Снабжен уникальной функцией защиты от «отрыва ручки открытия». При закрытом замке PROSECURITY LOCK VARIANT на «ручке» открытия создается имитация усилия, которое обычно присутствует при штатном открытии замка, при этом открытия замка не происходит. Эта особенность нового замка поставит в тупик угонщика. Силовая система крепления блокирующего изделия к корпусу автомобиля не позволяет открыть капот оттягиванием за рубашку троса открытия капота. Реализована защита от несанкционированного блокирования при открытии (удержании) капота штатной «ручкой» открытия.
Закрытие замка осуществляется нажатием на личинку, разблокирование замка капота осуществляется при помощи высоко-защищенного ключа нового поколения.
Корпус замка механического привода выполнен из высоко-прочного закаленного сплава, не поддающегося высверливанию.
Личинка замка имеет усиленную защиту от высверливания, силового проворота, механического выбивания, реализована система - "Антипрокрут" (защита от несанкционированного открытия с помощью проворачивания замковой части относительно троса).
Защитный кожух имеет многослойную конструкцию: металлический трос управления, пластиковый антикоррозионный защитный рукав. 1 - ый слой металлической бронезащиты, пластиковое покрытие, 2 -ой усиленный слой металлической бронезащиты поперечного направления, 3 - ий слой металлической бронезащиты продольного направления, скрепляющий (армирующий) металлический слой, пластиковый декоративный слой.
