В настоящее время автодиагностический адаптер EMITRON ELM327 v1.5 BT 3.0 является одним из самых современных, универсальных и простых в использовании инструментом для проведения самостоятельной диагностики OBD-II/EOBD/CAN совместимых автомобилей. С помощью адаптера можно считывать, расшифровывать и стирать коды неисправностей, а также использовать его как маршрутный компьютер. Принцип работы адаптера — связать ЭБУ (электронный блок управления) автомобиля по беспроводной сети Bluetooth со специальным диагностическим приложением, установленным на смартфон, планшет или компьютер. Адаптер поддерживает работу с операционными системами Android, Windows.
Автомобили, поддерживающие стандарт OBD-II
В список автомобилей поддерживающих стандарт OBD-II, входят практически все марки легковых и коммерческих автомобилей:
с бензиновыми двигателями, произведенные для рынка США с 1996 года по настоящее время;
с бензиновыми двигателями, произведенные для рынка ЕС с 2001 года по настоящее время;
с дизельными двигателями, произведенные для рынка США и ЕС с 2004 года по настоящее время.
Поддерживаемые протоколы OBD-II
SAE J1850 PWM (41.6 KBAUD)
SAE J1850 VPW (10.4 KBAUD)
SAE J1939 CAN (29 BIT ID, 250 KBAUD)
ISO 9141-2 (5 BAUD INIT, 10.4 KBAUD)
ISO 14230-4 KWP (5 BAUD INIT, 10.4 KBAUD)
ISO 14230-4 KWP (FAST INIT, 10.4 KBAUD)
ISO 15765-4 CAN (11 BIT ID, 500 KBAUD)
ISO 15765-4 CAN (29 BIT ID, 500 KBAUD)
ISO 15765-4 CAN (11 BIT ID, 250 KBAUD)
ISO 15765-4 CAN (29 BIT ID, 250 KBAUD)
USER1 CAN (11 BIT ID, 125 KBAUD)
USER2 CAN (11 BIT ID, 50 KBAUD)
Функциональные возможности диагностики по OBD-II
Считывание текущих параметров работы системы управления (всего стандартом OBD-II поддерживается более 100 параметров). Каждый конкретный ЭБУ автомобиля поддерживает ограниченное количество параметров. При этом встречаются некоторые модели автомобилей, у которых ЭБУ поддерживают расширенные наборы параметров.
Получение сохраненных значений текущих параметров работы системы управления автомобилем на момент возникновения кодов неисправностей (Mode 2 Freeze Frame).
Считывание и просмотр кодов неисправностей (Mode 3 Read Diagnostic Trouble Codes (DTC’s)).
Очистка диагностической памяти (Mode 4 Reset DTC’s and Freeze Frame data): кодов неисправностей, значений сохраненных параметров, результатов тестов датчиков кислорода, результатов тестовых мониторов.
Запрос информации о диагностируемом автомобиле (Mode 9 Request vehicle information): VIN-кода и калибровочных данных.
Основные параметры диагностики по OBD-II
Режим работы системы топливной коррекции (PID 03 Fuel system status). При значении «Closed Loop» система работает в режиме обратной связи (замкнутой петли), при этом данные с датчика кислорода используют
