Вход
Корпус же выполнен из легкого и устойчивого к коррозии алюминия, который к тому же отлично отводит тепло от цилиндра. Эффективность использования энергии горючего достигается благодаря точному и стабильно работающему в любых условиях электронному зажиганию. Клапаны системы газораспределения расположены сверху, это обеспечивает хорошее наполнение цилиндра горючей смесью и высокую производительность. А распределительный вал в корпусе двигателя позволил избежать увеличения габаритов. Коленчатый вал расположен горизонтально, такое положение обеспечивает качественное смазывание всех элементов конструкции, соответственно также горизонтально располагается вал для подключения к шасси. Его диаметр в 25.4 мм рассчитан на передачу большого усилия. Двигатель Champion G390E разработан американской компанией и собран в Китае, он отличается продуманностью конструкции и вполне доступной ценой.
Популярные товары
