Двигатель серии KP был специально сконструирован под технику широкого назначения. Серия KP идеально подходит для установки на мотобуксировщики (мотособаки), вездеходы, болотоходы, снегоходы, лодочные моторы, картинги, мотоблоки, мотопомпы и многое другое. Благодаря меньшему весу при большей мощности ( 20%) двигатель облегчает конструкцию техники, что в свою очередь уменьшает износ других деталей оборудования и продлевает срок службы изделия в целом. Особая конструкция картера, усовершенствованный радиатор охлаждения и вентилятор позволили уменьшить нагрев цилиндра и масла на 30%. Коленчатый вал из кованой легированной стали гарантирует стабильную выходную мощность, абсолютно новая запатентованная технология. Система принудительной смазки KP460 обеспечивает стабильную работу двигателя. Поршневое кольцо из нержавеющей стали - превосходная прочность и износостойкость для увеличения срока службы двигателя. Усовершенствованная конструкция балансировочного вала - длительная и стабильная работа двигателя. Алюминиевое покрытие воздуховода - отсутствие потери мощности и эффективное охлаждение. Новая мягкая, удобная и прочная прорезиненная ручка стартера. Износостойкий трос стартера увеличивает срок службы детали более, чем на 10000 рабочих циклов. Вентилятор маховика с более высокой скоростью потока. Увеличенный двухслойный элемент воздушного фильтра. Уникальная двойная выхлопная труба в увеличенном корпусе глушителя. Топливный бак большой емкости для длительной эксплуатации (6,5 л). V-образное расположение клапанов - стабильность и мощность. Детали двигателя изготовлены из тонкой стали методом литья под давлением. Стандартный размер установочной площадки для универсального применения. Шатун с втулкой вкладыша - высокая прочность. Большой охлаждающий плавник в основании картера.
