Kumho WI31 WinterCraft – меньше шипов, лучше сцепление
Новые автопокрышки бренда Kumho пришли на смену популярной модели KW22. Они имеют современный направленный рисунок, наделяющий их сбалансированными эксплуатационными характеристиками. Кроме того, покрышки изготовлены из высокотехнологичной резиновой смеси.
Современный рисунок протектора стреловидного типа хорошо приспособлен для безопасной езды на укатанном снегу. Сбалансированным характеристикам разгона-торможения на данном покрытии также способствует высокая степень ламелизации.
Конструктивные особенности WinterCraft
Уменьшенное количество шипов , положение которых было оптимизировано. Автопокрышки Kumho сделаны в соответствии с новыми европейскими правилами ошиповки. Специалистам южнокорейского производителя пришлось уменьшить их количество. Чтобы автошины не потеряли сцепных свойств модели-предшественницы ( KW22 ), шипы были установлены в новых точках. В частности, часть из них располагается ближе к осевой линии протектора. Таким образом, шипы установлены не только в плечевых, но и в центральных блоках.Такое расположение шипов позволило сделать авторезину более стабильной на скользкой ледяной дороге, а управление авто – более отзывчивым.
Более прочная посадка шипов. Компания Kumho увеличила жёсткость блоков протектора, в которых находятся новые шипы.
"Трехмерные ламели в виде сот" или «Honeycomb 3D Sipe» - так гласит новейшая технология ламелизации от разработчиков Кумхо 31. Нарезка ламелей расположена перекрестным образом, для того, чтобы вне зависимости от поворота руля и крена автомобиля цепляющиеся кромки были всегда задействованы. Также это новшество позволило сделать блоки протектора более стабильными и предотвратить их излишнюю деформацию.
Крупные протекторные блоки. В новых автошинах от Kumho использованы более крупные блоки в плечевой зоне. Их главные задачи – улучшать зацеп на глубоком снегу и внедорожные характеристики автомобиля.
Оптимизированная дренажная система. Дренажная система WI31 состоит из широких каналов. С помощью них вода и шуга очень быстро выводятся из контактного пятна. Благодаря этому езда на новых автопокрышках по влажным дорогам остаётся безопасной. Дренажная система хорошо противостоит аквапланированию, упрощая проезд по глубоким лужам и уменьшая риск потерять управление.
После выпуска шины, компания Кумхо провела внутренний тест на сравнение двух покрышек. Судите сами, что из этого получилось:
