Отличительные особенности Двигатель одноцилиндровый четырехтактный, с воздушным типом охлаждения, отличается низким расходом топлива, малым уровнем вибрации и шума при работе, большим сроком службы. Комплектуется электростартером для легкого запуска генератора. Медная обмотка генератора в сравнении с алюминиевой обладает значительно большим рабочим ресурсом. Брызгозащищенные розетки безопасны, надежны, долговечны. Две розетки, 220В/16А и 220В/32А, выход питания постоянного тока 12 В и клемма заземления. Влагозащитные автоматы защиты и розетки позволяют использовать генераторную установку при различных погодных условиях. Система впрыска WEIFU. Применение системы позволяет снизить расход топлива за счет более качественного распыления и перемешивания топлива , что способствует эффективному сгоранию смеси, а также улучшению экологических показателей установки: снижению дымности и уменьшению CO в выхлопных газах. Подшипники устойчивы к воздействию высоких температур и разрушению внутреннего кольца подшипника. Антивибрационная система (резиновые подушки) — конструктивное решение, которое снижает уровень вибрации и шума в процессе работы генератора. Жидкокристаллический дисплей Счетчик моточасов позволяет точно определить время проведения очередного технического обслуживания. Встроенный датчик уровня топлива позволяет осуществлять визуальный контроль остатка топлива в баке. Топливный бак увеличенного объема обеспечивает автономную работу агрегата в течение 10-12 часов. Автоматический регулятор напряжения выполняет функцию стабилизатора напряжения, обеспечивает высокий уровень стабильности выходного напряжения и устойчивость к перегрузкам. Автоматический выключатель обеспечивает защиту генератора от перегрузок и короткого замыкания. Электронная защита от перегрузки отключает питание от потребителей при превышении нагрузки больше максимальной. Индикатор аварийного падения давления масла и индикатор перегрузки генератора указывают причину внезапной остановки генератора. Предпусковой подогрев (свеча накаливания) предназначен для упрощения запуска двигателя при отрицательных температурах.
